Rekordowe przeładunki

Polskie porty czekają tłuste lata – przewozy drobnicowe, a szczególnie kontenery i ro-ro, biją rekordy

W 2007 roku Port Gdynia przeładował rekordową ilość towarów – 17 mln t. Nigdy w historii portu nie przeładowano tylu ładunków, których ilość podwoiła się w ostatnich siedmiu latach. Gdyński port skorzystał z ogromnego wzrostu wymiany handlowej z Azją i krajami nadbałtyckimi. Żegluga azjatycka wykorzystuje przede wszystkim kontenery, natomiast bałtycka – samochody ciężarowe. Samych kontenerów przeładowano w Gdyni (tylko w terminalu BCT) blisko pół miliona. Specjaliści przewidują, że już za cztery lata we wszystkich polskich terminalach przeładunki zwiększą się do ponad 1 mln TEU.

Do polskich portów zawijają coraz większe kontenerowce, więc niezbędne są inwestycje, które pozwolą przyjmować jednostki mieszczące ponad 10 tys. TEU (kontenerów 20-stopowych). International Container Terminal Services Inc., który jest właścicielem gdyńskiego BCT, zakupił dwie nowe suwnice RTG (Rubber Tyred Gantries). Urządzenia wspomagają 16 suwnic placowych i przyspieszą załadunki kontenerów na...