Szef musi reagować, gdy kierowcy łamią przepisy

Właściwa organizacja i dyscyplina pracy obejmuje nie tylko przeprowadzanie szkoleń pracowników czy niezachęcanie ich poprzez system wynagradzania do naruszania obowiązującego czasu pracy. To także stały, wnikliwy nadzór nad zatrudnionymi i wykrywanie ewentualnych naruszeń.

Sprawa dotyczyła kary nałożonej na przedsiębiorcę prowadzącego firmę transportową po kontroli w jego firmie. W jej wyniku stwierdzono liczne naruszenia przepisów ustawy o transporcie drogowym i unijnych. Całość zebranego materiału dowodowego wskazała na złą organizację pracy kierowców w firmie.

Zabrakło nadzoru

Kontrolerzy zarzucili przedsiębiorcy, że nie miał on nadzoru nad dokumentacją i pracownikami. W tej sytuacji wojewódzki inspektor transportu drogowego nałożył na niego karę m.in. za niepoddanie się lub uniemożliwienie przeprowadzenia kontroli w całości, nieokazanie podczas kontroli w przedsiębiorstwie wykresówki, danych z karty kierowcy, z tachografu cyfrowego lub dokumentu potwierdzającego fakt nieprowadzenia pojazdu oraz przekroczenie maksymalnego dziennego czasu prowadzenia pojazdu.

Przedsiębiorca nie zgadzał się z decyzją. W odwołaniu zanegował, że nie poddał się kontroli, bo kierowcy mieli wystawione zaświadczenie o nieprowadzeniu pojazdu i okazano odpowiednie wykresówki. Ponadto jego zdaniem został ukarany za to samo dwukrotnie – za nieokazanie tarcz i za braki aktywności na wykresówkach. W kwestii naruszeń dotyczących czasu pracy kierowców przedsiębiorca wskazał, że nie miał wpływu na stwierdzone...