![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Opływowy następca Musso
05 lipca 2005 | Moje Auto | NR
Auto będzie mniejsze od Rextona. Ma nowe podwozie, dzięki czemu, według producenta, terenowy samochód zapewnia większy komfort jazdy po drogach, nie tracąc możliwości jazdy bezdrożami. Aerodynamiczne nadwozie stylizowane przez Brytyjczyka Kena Greenleya mieści 5 osób.
Do napędu auta przygotowano 140-konnego diesla o pojemności dwóch litrów.
Napęd kierowany jest do wszystkich czterech kół. Samochód otrzyma ABS, lecz system stabilizacji toru jazdy ESP nie będzie dostępny. Ssangyong Kyron zaprezentowany zostanie jesienią na targach samochodowych we Frankfurcie, a do salonów (także polskich) trafi w 2006 roku. Koreańczycy planują, że w Europie sprzedawać będą do 40 tys. tych aut rocznie.
rp