Zacznijmy od uczciwej konkurencji

autor zdjęcia: Krzysztof Skłodowski

źródło: Fotorzepa

Unia mówi jasno: chcecie grać na naszym boisku, przestrzegajcie naszych zasad. I to się przewoźnikom z Zatoki Perskiej bardzo nie podoba – pisze ekspert w polemice z prezesem linii lotniczych Emirates.

Jacek P. Krawczyk

Ze zdziwieniem przeczytałem rozmowę z prezesem linii Emirates sir Timothym Clarkiem, która ukazała się na łamach „Rzeczpospolitej" 4 lipca. Sir Clark oskarżył Europę, że ta chce innym graczom narzucić swoje zasady, i oświadczył, że Europie się to nie uda. Rzeczywistość jest moim zdaniem inna. Unia wreszcie mówi jasno: chcecie grać na naszym boisku, przestrzegajcie naszych zasad. I to się przewoźnikom z Zatoki Perskiej bardzo nie podoba.

Europejczykom opłaca się popierać linie europejskie

„Mamy umowy z 28 krajami UE" – czytam w wywiadzie. My, czyli kto? Linia lotnicza czy raczej rząd kraju, z którym ta linia jest mocno związana? To zabrzmiało bardziej jak deklaracja przedstawiciela rządu Emiratów niż szefa niezależnej firmy...

Prezes Clark podkreśla, że kraje Unii Europejskiej są suwerenne i mają prawo negocjować indywidualnie. Przypomnę, że wszystkie te kraje dobrowolnie upoważniły Unię do negocjowania w ich imieniu międzynarodowych umów. Nie dziwię się, że przewoźnicy z Zatoki są z tego powodu niezadowoleni. Trudniej negocjuje się z partnerem, który reprezentuje około 675 mln...