Metrorower nie powinien mieć żadnych granic

autor zdjęcia: mat. pras. (3)

źródło: Rzeczpospolita

Mieszkańcy GZM w ramach jednego biletu mają do dyspozycji pięć rozmaitych środków transportu publicznego

źródło: Rzeczpospolita

7 tysięcy rowerów i 924 stacje ma docelowo objąć system Metrorower

źródło: Rzeczpospolita

Rower to idealny sposób na dojazdy w obrębie tzw. ostatniej mili

Górnośląsko- -Zagłębiowska Metropolia jako jedyna w Polsce zbudowała swój system miejskich wypożyczalni rowerów jako równoważny element transportu publicznego.

Metrorower Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii – czyli miasta miast, odpowiedzialnego za integrację wymagających tego elementów funkcjonowania miast oraz gmin Śląska i Zagłębia – to największy w Polsce i trzeci w Europie system wypożyczalni miejskich rowerów. Na ulicach GZM pojawiło się już 1860 rowerów i 267 stacji. A niebawem będzie ich wielokrotnie więcej.

Nowy system jest już dostępny dla mieszkańców ośmiu miast: Katowic, Sosnowca, Tychów, Gliwic, Zabrza, Chorzowa, Siemianowic Śląskich i Czeladzi. Od 1 sierpnia żółte jednoślady pojawią się w kolejnych 23 gminach. Docelowo system obejmie 7 tysięcy rowerów i 924 stacje oraz będzie działał przez cały rok.

– Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia jest największą metropolią w tej części Europy. Jesteśmy swego rodzaju miastem miast, które z jednej strony pozwala miastom oraz gminom zachowywać swoją tożsamość, a przejmuje i organizuje te obszary życia miejskiego, gdzie granice wydają się zbędne, czyli na przykład transport. Założenia te idealnie realizuje Metrorower, który nie powinien mieć granic. Druga sprawa to pozycjonowanie roweru w systemie transportowym. W naszej koncepcji nowoczesnego miasta miast jest on traktowany jako równorzędny element tego systemu – mówi Kazimierz Karolczak, przewodniczący...