![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Diabeł w szczegółach
Diabeł w szczegółach
Osad na zaworach ssących utrudnia funkcjonowanie silnika. Paliwo takie jak V-Power pomaga utrzymać silnik w czystości.
(c) SHELL
Wprowadzenie do sprzedaży nowego paliwa to ogromne zadanie. Wiedzą o tym pracownicy Shella, który jest obecny na 80 rynkach świata, z czego na ponad 30 z nich zajmuje pozycję lidera.
Skład chemiczny złóż ropy nie jest jednakowy, co powoduje, że różnią się także paliwa samochodowe - zarówno benzyna, jak i oleje napędowe. W większości krajów świata normy dotyczące jakości paliw określają ok. czterdziestu parametrów. Shell ma laboratoria badawcze w USA, na Dalekim Wschodzie, Ameryce Południowej i w Europie. Najważniejsze z nich jest w Anglii - w Thornton. Powstało w 1940 roku, aby koncern sprawnie produkował paliwo dla samolotów RAF, przygotowujących się do Bitwy o Anglię. Obecnie nadal gros pracy przypada na opracowanie nowych rodzajów benzyny, ale samochodowej....
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
