Kurczy się eksport aut i części

źródło: Rzeczpospolita

Polska motoryzacja, mocna przed rokiem, staje się teraz coraz słabsza

Spadek popytu na nowe samochody w Europie zmniejszył produkcję w polskich fabrykach w porównaniu z 2011 rokiem o przeszło jedną trzecią

Wczoraj z taśmy fabryki Opla w Gliwicach zjechała pierwsza astra IV sedan – nowy model, który będzie kierowany głównie na rynki eksportowe środkowej i wschodniej Europy. – Mocno liczymy, że ten samochód będzie się cieszył zainteresowaniem także w Europie Zachodniej – mówił „Rz" Andrzej Korpak, szef General Motors Manufacturing Poland. Rozpoczęcie nowej produkcji jest teraz tym ważniejsze, że eksport gliwickiej fabryki, podobnie jak całej branży motoryzacyjnej, bardzo się osłabił.

W maju – ostatnim okresie podsumowanym przez Eurostat – wartość wysyłanych z Polski za granicę samochodów, części oraz komponentów do produkcji aut wyniosła 1,45 mld euro. To o 17,8 proc. mniej niż w tym samym miesiącu przed rokiem. – Dla branży to najgorszy miesiąc od początku bieżącego roku – podkreśla firma analityczna AutomotiveSuppliers.pl. Kiepsko wyglądają także wyniki za całe pięć miesięcy: 7,75 mld euro uzyskane przez eksporterów w okresie od stycznia do maja to o 9,1 proc. mniej niż rok temu. Eksport malał zarówno na rynkach unijnych (o ponad 10 proc.), jak i pozaunijnych (o niespełna 1,4 proc.)....