Samochody na prąd na razie mają pod górkę

źródło: Rzeczpospolita

Brakuje infrastruktury i administracyjnych zachęt, by znacząco zwiększyć popyt na elektryczne auta.

Adam Woźniak

Elektromobilność jako koło zamachowe polskiej gospodarki, milion samochodów elektrycznych na polskich drogach w 2025 roku, produkcja własnych pojazdów napędzanych prądem – to jedne z priorytetów gospodarczych polskiego rządu.

Jego plany mają się wpisywać w globalny trend rozwijania elektromobilności. Stawiają na nią rządy najbardziej rozwiniętych gospodarczo krajów i czołowi producenci samochodów.

Na razie jednak zainteresowanie kupnem samochodu elektrycznego w Polsce jest niewielkie, brakuje infrastruktury, nie ma także administracyjnych zachęt mogących stymulować rozwój tej części rynku. M.in. o tym, jak zmienić tę sytuację, będą dyskutować uczestnicy Kongresu Impact'18, który odbędzie się 13 i 14 czerwca w Krakowie.

Czas na zachęty

Według Instytutu Samar w ub. roku zarejestrowano 442 samochody na prąd. To zaledwie promil sprzedaży nowych samochodów osobowych. Co prawda statystyki wskazują, że sprzedaż szybko rośnie, ale odnoszona jest do bardzo niskiej bazy. – W I kwartale polscy nabywcy kupili niecałe 2 tys. aut elektrycznych i hybryd plug-in. Dla porównania, w Norwegii tylko w marcu sprzedano ich ponad 8 tys., a co drugi samochód z norweskiego salonu był autem elektrycznym lub hybrydowym z możliwością zewnętrznego ładowania – mówi Paweł Gos, prezes firmy Exact Systems zajmującej...