Brexit dużą szansą dla branży TSL

autor zdjęcia: Robert Przybylski

źródło: Fotorzepa

Branża logistyczna prognozuje, że po wyjściu Wielkiej Brytanii z UE ciężarówki zatkają porty promowe.

źródło: Rzeczpospolita

Transport i spedycja | Przemysł już przygotowuje się do brexitu. Mogą na tym skorzystać polskie firmy logistyczne. Robert Przybylski

Brexit pobudzi żeglugę przybrzeżną – przekonuje Marek Tarczyński, przewodniczący Polskiej Izby Spedycji i Logistyki. Jak wskazuje, po wprowadzeniu procedur celnych nie da się utrzymać dotychczasowego tempa odprawy ciężarówki. Teraz na przeprawie między Wielką Brytanią a Unią Europejską zabiera to sześć sekund.

Nie ma także miejsca na zwiększenie powierzchni odpraw, zatem ładunki będą musiały trafić na statki. Dlatego porty po obu stronach Kanału La Manche planują rozbudowę, zaś służby celne rekrutują pracowników. Liczba deklaracji celnych składanych w Wielkiej Brytanii wzrośnie z obecnych 50 mln rocznie do 250 mln po brexicie. A potem może szybko się zwiększyć na skutek rosnącego e-handlu. Przybędzie także deklaracji celnych w kontynentalnych portach.

Więcej magazynów i fabryk

Zmiany w korytarzach transportowych dotkną także firmy logistyczne.

– Jako operator logistyczny regularnie prowadzimy z wieloma firmami rozmowy handlowe dotyczące naszych usług. Oczywiście rozmawiamy także z przedsiębiorstwami z brytyjskim kapitałem – przekonuje Łukasz Michałowski, menedżer ds. rozwoju dystrybucji międzynarodowej Raben Logistics Polska....