![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Samolotowy barter
03 czerwca 2000 | Ekonomia | HB
NA MARGINESIE
Samolotowy barter
Rosyjska firma Avistar, producent największych samolotów na świecie (są to transportowce An-124), ma jedną cechę wspólną z polskimi kolejami: też nie płaci za prąd i też zdarzają się jej odłączenia od sieci. Jak podał Reuters, długi Avistaru wobec przedsiębiorstwa energetycznego JES przekroczyły już równowartość pół miliona dolarów. Firma dostaje zamówienia na nowe maszyny, ale pieniędzy na bieżącą działalność nie ma. Chce więc uregulować stare długi, przekazując na pięć lat wierzycielowi kilka samolotów. Rozmowy są już zaawansowane i niewykluczone, że rosyjski koncern energetyczny stanie się wkrótce nowym przewoźnikiem lotniczym. H. B.
