![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Tylko gminy miejskie mogą odmówić przewoźnikowi
To ustawodawca określił przypadki, kiedy przewoźnik musi uzgodnić zasady korzystania z przystanku komunikacyjnego z jego właścicielem lub zarządzającym.
Czego dotyczył spór
W lipcu 2014 r. rada podjęła uchwałę dotyczącą przystanków komunikacyjnych, których właścicielem lub zarządzającym jest gmina. Określiła w niej warunki i zasady korzystania z tych obiektów. Uchwała zawierała m.in. wykaz takich przystanków, które gmina udostępnia przewoźnikom. Przewidziano do tego określoną procedurę i zastrzeżono, że niezbędne jest uzyskanie potwierdzenia uzgodnienia warunków i zasad korzystania z tych obiektów.
Rada zdefiniowała też „limit przepustowości". Była to liczba zatrzymań większa niż jedno na 20 minut, a w przypadku większej liczby przewoźników wykonujących przewóz z wykorzystaniem przystanku przepustowość oznaczała liczbę zatrzymań w ciągu jednej godziny – przypadającej po jednym zatrzymaniu dla każdego przewoźnika.
Uchwałę zanegował jeden z...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
