Wypożyczalnia mini, samoloty i dom mediowy

autor zdjęcia: Piotr Wittman

źródło: Fotorzepa

Marcin Plichta (28 l.) pierwszy raz pokazał się opinii publicznej na wczorajszej konferencji w gdańskiej siedzibie Amber Gold

Gdyby Amber Gold publikował sprawozdania, klienci wiedzieliby, na czym stoją. Po pierwszym publicznym wystąpieniu Marcina Plichty pytań przybywa

Gdańska firma wydawała miliony złotych – podjęła się wielu innych inwestycji, które okazały się fiaskiem. Najgłośniejszą były linie lotnicze OLT Express, które upadły w ubiegłym tygodniu. Plichta twierdzi, że jego linie lotnicze (całość kapitału zakładowego OLT Express – łącznie 20 mln zł – pochodziła od Amber Gold) upadły w wyniku działań Ministerstwa Skarbu Państwa, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego i KNF.

Na co szły pieniądze

Czy OLT miał jednak w ogóle szanse powodzenia? Dyrektor zarządzający OLT Express Jarosław Frankowski, zanim jeszcze OLT zaczęło mieć problemy, przyznawał, że w ciągu pierwszych dwóch lat linie lotnicze przyniosą 200 mln zł straty i zaczną być zyskowne dopiero w 2014 r. Od kwietnia miała też zacząć działać wypożyczalnia aut OLT Express. Potem termin jej uruchomienia przesuwano kolejno na maj i czerwiec. Ostatecznie w lipcu wiadomo było, że nigdy nie ruszy. OLT kupił od trójmiejskiego dilera Zdunek Auto Premium, autoryzowanego dilera BMW i Mini, ponad 50 aut mini. Według oficjalnego cennika takie auto kosztuje od 88 tys. zł...