![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Wicetunel
Wicetunel
W 1855 roku A. F. Tscherning, ówczesny minister wojny królestwa Danii, rzucił pomysł wybudowania tunelu o znaczeniu strategicznym pod dnem Bałtyku. Po stu latach strategię zastąpiła gospodarka, zaczęto poważnie myśleć o połączeniu wyspy Zelandii, na której leży Kopenhaga, z kontynentalną częścią Danii. W roku 1988 sprawa została przesądzona, jesienią 1991 budowa ruszyła. Informowaliśmy już o realizacji tej trasy, jej część pobiegnie tunelem. Połączy on Zelandię z wysepką Sporgoe, od niej z kolei do lądu stałego przerzucony zostanie most. Będzie to drugi pod względem długości europejski tunel pod dnem morskim -- 7406 m. A jednak, mimo że jest to karkołomne przedsięwzięcie techniczne, pozostaje w cieniu przeprawy pod La Manche; jak gdyby zapoznany wicetunel.
Budowa...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
