Silnik lekki jak aluminium
Silnik lekki jak aluminium
Honda Motor Corporation poinformowała o opracowaniu silnika samochodowego o bloku aluminiowym, który będzie bardziej zwarty i o 15 do 20 proc. lżejszy od rozwiązań dotychczasowych. Konstruktorzy osiągnęli to dzięki zastąpieniu oddzielnych tulei cylindrowych przez jeden wspólny dla wszystkich cylindrów odlew. Pozwoliło to zmniejszyć odległości między cylindrami oraz zredukować rozmiary i wagę bloku silnika. Dwulitrowa jednostka napędowa skonstruowana zgodnie z nowym rozwiązaniem będzie produkowana w zakładach w Suzuka w centralnej Japonii, a znajdzie zastosowanie w nowym modelu Hondy przewidzianym do wprowadzenia na rynek w październiku.
A. J.