System bez Polski

Nie wykorzystujemy EUCARIS - europejskiej bazy danych o pojazdach

System bez Polski

ZBIGNIEW ZWIERZCHOWSKI

- Dziś ukradziony w Rotterdamie, jutro już jeździ w Polsce - powiedział Hans van der Bruggen. Sala odpowiedziała śmiechem, w w którym można było wyczuć, że każdy wie, o co chodzi.

Niełatwo będzie zmienić opinię o Polsce, jako o kraju, do którego trafiają kradzione w Europie auta i o naszych rodakach, którzy trudnią się tym procederem. Niezależnie od tego, jaka jest skala złodziejstwa i czy się zmienia. Niezależnie od tego, że niemało skradzionych pojazdów jedzie dalej na wschód. Niełatwo zmienić opinię m.in. dlatego, że jak dotychczas polskie władze i instytucje nie odpowiedziały na propozycję przystąpienia do EUCARIS (Europejskiego Systemu Informacji o Samochodach i Prawach Jazdy).

Historia auta od ręki

Hans van der Bruggen jest dyrektorem w holenderskim resorcie transportu, zaś o systemie mówił niedawno podczas seminarium dziennikarzy z krajów europejskich poświęconego zastosowaniom informatyki. Polska nie jest jedynym krajem, który nie uczestniczy w EUCARIS, ale dla tych, którzy go zorganizowali i zarządzają nim jest przykładem dziwnego podejścia do tej sprawy. Mimo bowiem, że jest miejscem, do którego trafia - w ich opinii - niemało kradzionych aut i...