![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Na złamanie karku
Na złamanie karku
Bezpośrednią przyczyną szczecińskiej katastrofy był błąd projektanta. Źle skonstruowany wspornik, mający podtrzymywać strop, nie wytrzymał obciążenia. Specjaliści z Państwowej Inspekcji Pracy zwracają uwagę, że betonowanie stropu odbywało się bez odpowieniego zabezpieczenia - chodzi o podparcie betonowanej powierzchni. Zabrakło czasu na właściwe przygotowanie frontu robót oraz sporządzenie projektu ich organizacji w sposób bezpieczny - czytamy w raporcie. Czy podparcie stropu mogło coś zmienić? Zdaniem niektórych specjalistów opóźniłoby to moment upadku konstrukcji i pozwoliło uciec ludziom z niebezpiecznego miejsca. Komisja inspektorów pracy oceniła, iż pośpiech i bałagan na budowie były jednymi z pośrednich przyczyn katastrofy. Śledztwo w sprawie katastrofy prowadzi szczecińska prokuratura. Na razie nikomu nie przedstawiono zarzutów. Sklep Carrefoura miał być gotowy w ubiegłym miesiącu. Po katastrofie prace zostały przerwane. Komisja ekspertów bada, czy dalsza budowa jest bezpieczna. Po ewentualnej zgodzie ekspertów Carrefour chce kontynuować inwestycję.
FOT. MACIEJ PIĄSTA
MICHAŁ MAJEWSKI
W katastrofie na budowie hipermarketu Carrefour w Szczecinie...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
