21 sierpnia 2007 | Ekonomia i rynek
Połączenie Orlenu i Lotosu z punktu widzenia kierowców, czyli nabywców paliwa, nie jest dobrym rozwiązaniem. Na pewno w centralnej Polsce firmy te zdominują rynek, ponieważ nie ma tam odpowiedniej infrastruktury umożliwiającej transport paliwa z importu. Na terenach przygranicznych, dokąd dociera paliwo z zagranicy, takiego zagrożenia nie ma. Jednak proste połączenie Lotosu i Orlenu niewiele im samym da, jeśli nie zostanie opracowana dobra strategia rozwoju. ?