Kierowcy to już historia

źródło: AFP

GM EN-V zaprojektowany wspólnie z Segwayem to elektryczny samochód o zasięgu 40 km. Może poruszać się samodzielnie w ruchu miejskim z prędkością do 40 km na godz.

źródło: Google

Samochody Google’a pokonały w sumie prawie pół miliona kilometrów. Oprócz toyoty prius modyfikowano również sportowe audi TT i luksusowego SUV-a – lexusa RX

źródło: Stanford University

Volkswagen Tuareg, pieszczotliwie nazywany Stanley, to zaprojektowany przez inżynierów Uniwersytetu Stanforda zwycięzca zawodów DARPA Grand Challenge

Samochody z autopilotem zmienią nie tylko motoryzację. Zmienią całą organizację naszego życia

Nigdy się nie zdenerwują, nie będą miały gorszego dnia, nie będą gadać przez telefon ani pisać esemesów za kierownicą. Nigdy nie pojadą po kilku głębszych, nie będą też mieć kaca. Nawet dozwolonej prędkości nie przekroczą. Zautomatyzowane samochody obywające się bez człowieka za kierownicą mają same zalety. Dlatego coraz więcej firm zapowiada wprowadzenie takich maszyn do swojej oferty. A przynajmniej je testuje.

Ale pierwsze takie auto dopuszczone do ruchu po prawdziwej drodze (a nie na torze) ma Google – gigant informatyczny, a nie motoryzacyjny. Od marca tego roku auta tego typu mogą już poruszać się w normalnym ruchu w stanie Nevada. Zezwolenie dostały zmodyfikowane przez Google'a toyoty prius – mają czerwone tablice rejestracyjne ze znaczkiem nieskończoności. Na razie w zautomatyzowanym samochodzie muszą być ludzie,...