![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Zmiana warty w Dreamlinerze
Jima Albaugha na stanowisku prezesa Boeing Commercial Airplanes zastąpił Ray Conner.
Albaugh opuścił stanowisko 1 października 2012. Od lipca pracował „na zakładkę" ze swoim następcą. To oni dwaj stoją za sukcesem Dreamlinera. Maszyny, która zrewolucjonizuje światowe lotnictwo i która za tydzień w barwach LOT po raz pierwszy wyląduje na warszawskim lotnisku. Ta maszyna gwarantuje zupełnie nową jakość podróży lotniczych – bardziej nawilżone powietrze, więcej miejsca na bagaż podręczny, automatycznie przyciemniane okna, wygodniejsze lekkie fotele. Dla linii to także oszczędności oraz większa atrakcyjność oferty w czasach coraz większych kłopotów na rynku lotniczym.
Wszyscy gotowi
Rok temu na lotnisku w Seattle Jim Albaugh, wówczas jeszcze prezes Boeing Commercial Aviation, przekazywał pierwszy egzemplarz maszyny japońskiej linii ANA. – To jest dla nas wielki dzień. Boeing jest wreszcie gotowy, ANA jest gotowa, samolot jest gotowy – mówił Albaugh.
ANA była gotowa już ponad dwa lata wcześniej. To Boeing nie był gotowy i na głowę Albaugha waliły się gromy, nie tylko ze strony Japończyków. Firma musiała negocjować kolejne...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
