![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Ile wyjazdów jednego dnia, tyle podróży służbowych
Odbywa je za każdym razem kierowca, który w ciągu doby kilkakrotnie pokonuje krótkie trasy. Nawet jeśli będzie ich pięć, ale każdy będzie trwał krócej niż osiem godzin, to nie dostanie diet. Choć jest furtka
Taki wniosek nasuwa się po przeczytaniu interpretacji Ministerstwa Infrastruktury w odpowiedzi na pytanie : w ilu podróżach służbowych jest kierowca, który kilka razy w ciągu doby wyjeżdża i wraca do miejscowości, gdzie mieści się siedziba pracodawcy?
Resort przyjął zatem jedną z dwóch koncepcji naszego eksperta Łukasza Prasołka. W DF z 4 sierpnia br. zaproponował on, by uznawać, że podróż służbowa kończy się każdorazowo w momencie przekroczenia granicy miasta, w którym siedzibę ma przewoźnik. Gdy kierowca wyjeżdża ponownie poza teren tego miasta, jest w następnej podróży służbowej.
Ale ta interpretacja jest bardzo niekorzystna dla szoferów, którzy jeżdżą codziennie na krótkich trasach. Bo nigdy nie otrzymają diety z tytułu podróży służbowej. Dlaczego?
Dlatego że żadna z tych podróży nie przekroczy ośmiu godzin, a tyle musi minimalnie trwać, żeby kierowca dostał połowę diety. Na co najmniej tyle mógłby liczyć szofer, gdyby urząd przychylił się do drugiego z rozwiązań.
Mianowicie że...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
