![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Pierwsze dni Żaby
Niedawno najbardziej ciasne i niebezpieczne skrzyżowanie na granicy Pragi i Targówka, dziś nowoczesny węzeł komunikacyjny
Pierwsze dni Żaby
KRYSTYNA FOROWICZ
W niecałe półtora roku, aż 9 miesięcy przed zakładanym terminem, w ub. sobotę został oddany do użytku węzeł komunikacyjny "Żaba", usprawniający ruch między Pragą i Targówkiem. Powstało rondo i trzy nowe wiadukty. Wykonawcą inwestycji jest firma Dromex SA.
"Żaba" to skrzyżowanie pięciu stołecznych ulic: Starzyńskiego, 11 Listopada, Szwedzkiej, św. Wincentego i Odrowąża do niedawna podzielone nasypem linii kolejowej. Pod nim znajdował się wąski tunel. Stary wiadukt nad koleją nadwiślańską (do Mławy) oraz linią tramwajową powstał w 1875 r. Już w latach 60. Zarząd Dróg i Mostów Warszawy szukał rozwiązań dla zlikwidowania wąskiego gardła, jakimi były dla ruchu utrudnienia komunikacyjne pod ciasnym prześwitem wiaduktu kolejowego, niepozwalającego na rozłożenie ruchu samochodów i tramwajów, wynikającego ze splotu kilku ulic.
W latach 1970-1975 Biuro Planowania Rozwoju Warszawy opracowało koncepcję rozwiązania węzła "Żaba". Była ona przedmiotem wielu dyskusji, narad, konferencji, a czas płynął....
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
