![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Cięcia uzasadniają unieważnianie przetargów
Umowy na inwestycje, które wypadły z Programu Budowy Dróg Krajowych, nie muszą być zawierane
W związku z koniecznością ograniczania wydatków budżetowych rząd odłożył budowę wielu wcześniej planowanych dróg. Tymczasem niektóre przetargi nie tylko już trwały, ale nawet zostały zakończone.
Tak było z zamówieniem na zarządzanie budową końca obwodnicy Radomia, która ma stanowić fragment drogi krajowej S7. Jeszcze we wrześniu 2010 r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała zwycięzcę przetargu – konsorcjum, na którego czele stała spółka Egis Poland. Nie zawarła z nim jednak umowy, a 22 lutego 2011 r. unieważniła postępowanie. Powołała się na uchwałę Rady Ministrów z 25 stycznia 2011 r. w sprawie ustalenia Programu Budowy Dróg Krajowych na
lata 2011 – 2015. Inwestycja ta, wraz z wieloma innymi,...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
