Airbus: rentowność A380 później
08 marca 2005 | Ekonomia | PR NA
TRANSPORT
Airbus: rentowność A380 później
Punkt rentowności programu A380 może przesunąć się z 250 samolotów do 270, jeśli dodatkowe koszty opracowania tego modelu osiągną maksimum - ujawnił prezes Noel Forgeard na łamach "Aviation Week". Tygodnik przypomniał, że koszty dodatkowe mogą dojść do 1,9 mld USD; liczbę tę podał w końcu roku współprezes EADS Rainer Hertrich.
AFP, P.R.