Łydki zamiast silników

Niekonwencjonalny napęd

Łydki zamiast silników

KRZYSZTOF KOWALSKI

Odwiecznym marzeniem człowieka było prześcignięcie wiatru, tymczasem nie był on w stanie nawet dogonić królika kicającego z prędkością 40 km/godz. Znakomity sprinter, biegnąc 100 metrów w znakomitym czasie 10 sekund (aktualnie nie ma w Polsce takiego asa) osiąga średnią prędkość zaledwie 36 km/godz. Z niewielkimi wyjątkami, ssaki są szybsze od przedstawicieli gatunku homo sapiens, na przykład gazela potrafi pędzić 96 km/godz. Niewiele jest przesady w twierdzeniu, że - nie licząc dżdżownic, kreta i jeża - wszystko, co się rusza, ćwierka i bzyka, przewyższa nas chyżością, na lądzie, w powietrzu i w wodzie. A jednak, paradoksalnie, właśnie na lądzie, w powietrzu i w wodzie ludzie uparcie usiłują konkurować z "autochtonami", i to nie za pomocą silników, lecz własnych mięśni. Z jakimi rezultatami?

Doścignąć leoparda

Bicykl, XIX-wieczny wynalazek, pod koniec minionego stulecia udoskonalony i wprowadzony do masowej produkcji w Anglii przez firmę Rover, umożliwił osiąganie niezwykłej jak na człowieka szybkości - 40 kilometrów w jeździe godzinnej. W 1914 roku Szwajcar Oscar Egg przepedałował w ciągu godziny 44,2 km. W 1939 roku rekordowe osiągnięcie wynosiło już 50,5 km. Od tamtej pory wciąż ponawiane są próby konstruowania...