![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Sprawny nie śmierdzi
Nie wystarczy mieć katalizator
Sprawny nie śmierdzi
ILUSTRACJA MICHAŁ KORSUN
ADAM JAMIOŁKOWSKI
Obowiązek wyposażania nowych aut w katalizator traktujemy dziś jako rzecz oczywistą. Mało kto jednak zadaje sobie pytanie, czy katalizator zamontowany w jego kilkuletnim samochodzie działa jeszcze prawidłowo.
Jak wykazują badania, ponad połowa emisji substancji szkodliwych dostających się do atmosfery pochodzi od zaledwie 10 proc. pojazdów poruszających się po drogach. Przyczyna wielokrotnie przekraczającej normy emisji zanieczyszczeń jest zazwyczaj banalna: niesprawny katalizator, przerdzewiały tłumik, urwana rura wydechowa. Najczęściej powodem tych niesprawności jest oczywiście korozja, ale nie bez znaczenia - szczególnie w naszym kraju - jest zły stan dróg, sprzyjający powstawaniu mechanicznych uszkodzeń układu wydechowego.
Zepsuć można łatwo
Jakie są symptomy niesprawności katalizatora? Przede wszystkim niepokojąca powinna być woń zgniłych jaj, szczególnie jeśli utrzymuje się długo...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
