![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Komfort za pół miliona
Komfort za pół miliona
Mimo sporych wymiarów (długość blisko 5 m) BMW Serii 6 jest autem przede wszystkim dwuosobowym, z tyłu jest ciasno
Widlasty silnik jest elastyczny niczym turbina, na trzecim biegu można przejechać przez całe miasto.
Kabriolet jest siostrzanym modelem coupé. Ze względu na płócienny dach musiano wzmocnić i usztywnić spód auta, dlatego jest ono o 200 kg cięższe od wersji z blaszanym dachem. Model serii 6 wykorzystuje płytę podłogową i silniki serii 5, a na dodatek nie jest najlżejszy, jednak zarówno praca podwozia, jak i silnika są pełne gracji i elegancji. "Szóstka" jest bardzo bliska doskonałości.
Układ napędowy
Widlasty silnik o pojemności blisko 4,5 l ma zamienne fazy rozrządu i jego obecność można by przeoczyć, gdyby nie doskonała...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
