![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Informacje
Informacje
Pierwszy Boeing 777, największy, szerokokadłubowy dwusilnikowiec w świecie przekazany został linii lotniczej -- United Airlines. Pięć wyprodukowanych dotychczas maszyn służy tylko do fabrycznych lotów badawczych i testujących. Obecna standardowa wersja zabiera na pokład 305 pasażerów i ma zasięg 9260 km. Boeing planuje już dwie inne wersje -- dalekiego zasięgu -- do 14 816 km z 255 miejscami i pomniejszoną z 365 miejscami pasażerskimi. Model 777 ma być atrakcyjny dla mniejszych towarzystw lotniczych, gdyż jest o wiele tańszy od modelu 747, latającego na długich trasach. Technicy z Boeinga uważają, że ich nowe maszyny są ekonomiczniejsze w eksploatacji i lepsze od Airbusów 330 i 340. Mają większy zasięg, prędkość, pułap lotu, ładowność, a przede wszystkim zużywają mniej paliwa. Koszty prac projektowych i wdrożeniowych Boeinga 777 wyniosły 4, 5 mld dolarów....
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
