Nowe szybkie drogi nie tylko na wakacje

autor zdjęcia: PAP/Marcin Bielecki

źródło: Rzeczpospolita

Tunel w Świnoujściu w najgłębszym miejscu znajduje się 11 metrów pod dnem Świny, która sięga tam nawet do 15 metrów głębokości. Biegnie więc co najmniej 24 metry pod lustrem wody

W budownictwie kolejowym, inżynieryjnym i mieszkaniowym brakuje zleceń. Dlatego coraz więcej firm szuka ich przy budowach dróg, a walka o kontrakty prowadzi do ryzykownego obniżania cen.

W najbliższy piątek ma być otwarty 1,8-kilometrowy tunel do Świnoujścia, najdłuższa w Polsce podwodna przeprawa drogowa. Ta strategiczna dla Pomorza Zachodniego inwestycja, która kosztowała ponad 900 mln zł (85 proc. pokryły fundusze z Unii Europejskiej), uwolni turystów i mieszkańców od uciążliwej przeprawy promowej. Jeśli do tej pory czas oczekiwania na przeprawę w sezonie wakacyjnym liczony był w godzinach, tunel skróci go do dwóch minut. Miasto ma nadzieję, że finalizacja przedsięwzięcia napędzi mu dodatkowych turystów, w tym z Niemiec.

Ale wakacje przyniosą kierowcom więcej nowych odcinków szybkich dróg. Dokończona zostanie zachodnia obwodnica Łodzi, gdzie na drodze ekspresowej S14 brakuje jeszcze prawie 15-kilometrowego odcinka od węzła Aleksandrów Łódzki do drogi krajowej 91. Oddana zostanie przeszło 5-kilometrowa druga jezdnia na obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego w ciągu ekspresówki S17, 25 kilometrów obwodnicy Olesna prowadzonej trasą S11 oraz odcinek drogi S61 pomiędzy węzłami Ełk Południe i Kalinowo liczący 23 kilometry.

Szybciej do Berlina

Na drugą połowę roku zaplanowano włączenie do ruchu trzech odcinków ekspresówki S11 od...