Połowa do zamknięcia
Połowa do zamknięcia
Dlaczego jakość dróg w Polsce jest gorsza niż u naszych sąsiadów?
PROF. INŻ. LESZEK RAFALSKI: Niemcy po 1990 r. wydali bardzo dużo środków na odbudowę NRD-owskiej sieci drogowej i cały czas nakłady na jej budowę utrzymane są na wysokim poziomie - prawie 5 mld euro. To pokazuje skalę inwestycji. Czesi też systematycznie inwestują w drogi, zaplanowali budowę tysiąca kilometrów autostrad, obecnie mają 600 km i w ciągu najbliższych czterech lat wybudują dalsze 400 km. Słowacja i Ukraina mają podobny stan dróg do naszych. Największe inwestycje drogowe w Polsce przypadły na lata 70. Wówczas wydawaliśmy 2 mld dolarów rocznie na budowę dróg i ich utrzymanie. To był dobry poziom finansowania, bowiem prawie połowę z tej sumy przeznaczano na remonty, połowę na inwestycje. Wtedy zbudowaliśmy trasy, po których dziś jeździmy. Potem nastąpiły lata...
Archiwum to wszystkie treści publikowane w "Rzeczpospolitej" od 1993 roku.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta


![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
