![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Autostraty
Autostraty
Wielokrotne zmiany programów inwestycyjnych nie przyczyniły się do przyspieszenia budowy nowych dróg
W tym roku z pompą otwarto trzy odcinki autostrad, a jeszcze jeden ma być otworzony lada moment. Mogłoby się więc wydawać, że budowa autostrad rzeczywiście nabiera tempa i od tej pory będzie przebiegać harmonijnie. Wciąż jednak na budowę tę wpływa wiele nieprzewidywalnych czynników, które powodują, że precyzyjne oszacowanie długości autostrad w Polsce za trzy lata jest równie łatwe jak trafienie szóstki w totka.
Można uznać, że w budowie autostrad zaszły rewolucyjne zmiany. W 2002 roku jedynym nowym odcinkiem autostrady był fragment obwodnicy Krakowa. Ponadto Autostrada Wielkopolska zmodernizowała wybudowany jeszcze w latach 80. liczący 48 km odcinek autostrady A2 z Konina do Wrześni. W tym roku oddano do użytku kolejny odcinek autostradowej obwodnicy Krakowa, obwodnicę Poznania na autostradzie A2, odcinek A2 z Wrześni do Poznania, i fragment A4 z Nogawczyc do Kleszczowa. W trakcie budowy jest też fragment autostrady A4 przebiegający przez aglomerację śląską z Katowic do Sośnicy i odcinek Kleszczów - Sośnica, którego oddanie, planowane na 2005 rok, może się opóźnić. Ponadto w przyszłym roku ma być oddany do użytku 50-kilometrowy odcinek z Nowego Tomyśla do Komornik...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
