Więcej korzyści niż zagrożeń

źródło: Nieznane

Więcej korzyści niż zagrożeń

Polscy przewoźnicy mogą liczyć na liberalizację zasad przyznawania licencji na przewozy międzynarodowe od początku 2004 roku. Nie powinni się także obawiać konkurencji tańszych przewoźników z krajów bałtyckich, którzy będą mogli działać w Polsce od maja przyszłego roku.

Obecne przepisy zobowiązują przewoźników obsługujących trasy międzynarodowe do zdobycia licencji wydawanej przez polskie władze oraz zezwolenia, którego przyznanie zależy od partnera zagranicznego (wydawane na podstawie umów dwustronnych). Od 1 maja 2004 r. przy przekraczaniu granic państw członkowskich UE nie będą już potrzebne.

- Zezwolenia, które znikną po akcesji, to duże utrudnienia dla przewoźników. Jedyny minus, który widzimy, to ewentualne "zatkanie" drogi nr 8, tzw. Via Baltica - stwierdził na konferencji prasowej 17 grudnia Witold Górski, podsekretarz stanu ds. gospodarki morskiej i transportu drogowego Ministerstwa Infrastruktury (MI).

Znaczny wzrost podaży

Wojciech Sienicki, prezes Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych, uważa, że wejście Polski do Unii Europejskiej znacznie zwiększy...