![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Rozrywka szlachetna i pożyteczna
Rozrywka szlachetna i pożyteczna
Czy transatlantyk może być jachtem? Tak. A czy jacht może być transatlantykiem? Tak. Dlaczego? Ponieważ, zgodnie z morską terminologią i przepisami, jachtem jest "statek żaglowy, często z pomocniczym napędem motorowym, lub tylko motorowy, przeznaczony do celów sportowych, turystycznych lub reprezentacyjnych". Otóż taką reprezentacyjną jednostką, transatlantykiem, który nigdy nie wziął na pokład ani jednego "biletowego" pasażera, jest "Royal Yacht Britannia". 27 stycznia wyruszył w swój ostatni rejs, tym razem z księciem Karolem na pokładzie; między innymi uświetnią obaj -- książę i "Royal Yacht Britannia" -- moment przekazania Chinom administracji Hongkongu, wydarzenie to nastąpi 1 lipca 1997 roku.
Kawał historii
Statek wygląda jak miniliniowiec pasażerski, obsługuje go 234-osobowa załoga. Zwodowano go w 1952 roku, wówczas napędzała go jeszcze maszyna parowa, dopiero w 1984 roku zastąpiona dwoma nowoczesnymi silnikami dieslowskimi. W trakcie tej przebudowy zmieniono plastikowe (również azbestowe) wykładziny...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
