Przez góry, lasy, doły

źródło: 123RF

Tybet – droga na dachu świata

źródło: materiały prasowe

Tak miałaby wyglądać przeprawa nad Cieśniną Beringa – część transeuroazjatyckiej autostrady

źródło: 123RF

Najsłynniejsza droga świata – Route 66 – została oficjalnie skreślona z listy autostrad 27 czerwca 1985 roku

Winda kosmiczna zamiast rakiet, pneumatyczny pociąg pędzący z prędkością 1200 kilometrów na godzinę, tunel pod Cieśniną Beringa – teraz kolekcję szalonych, wizjonerskich pomysłów uzupełnia autostrada z Londynu do Nowego Jorku.

Władimir Jakunin, zaufany człowiek prezydenta Władimira Putina, jest szefem rosyjskich kolei. Oficjalnie, w Moskwie, na posiedzeniu Rosyjskiej Akademii Nauk, przedstawił projekt, który jednak nie dotyczy pociągów, lecz aut, osobowych i ciężarowych. Projekt nosi nazwę Trans-Eurasian Belt Development. Chodzi o gigantyczną autostradę. Jej trasa miałaby połączyć ze sobą trzy kontynenty: Europę, Azję oraz Amerykę Północną. Zgodnie z projektem autostrada przebiegałaby „z okolic Londynu" (określenie Władimira Jakunina) przez Rosję, mostem nad Cieśniną Beringa, Alaskę, Kanadę, Stany Zjednoczone, kończyłaby się „w okolicach Nowego Jorku", generalnie rzecz biorąc, nad Atlantykiem.

Wizja

Fragmentami autostrada przebiegałaby w pobliżu trasy słynnej kolei transsyberyjskiej. Plany zakładają również powstanie w tym rejonie rurociągów naftowych i gazowych oraz związanej z nimi infrastruktury, czyli nowych miejscowości, miast. Według założeń autostrada przebiegałaby niemal przez całe terytorium Rosji, łączyłaby jej system drogowy z istniejącymi systemami drogowymi w Europie i Ameryce Północnej. Stwarzałaby szansę przejechania samochodem na przykład z Cambridge do Fairbanks na Alasce.

Dociekliwi i – jak widać – pedantyczni dziennikarze CNN wyliczyli, że autostrada, jeśli powstanie, będzie miała długość 20 777...