Na co uważać przy likwidacji szkody z oc

źródło: materiały prasowe

Poszkodowany powinien żądać od ubezpieczyciela pełnego pokrycia szkody bez pytania, czy wyraża na to zgodę – mówi Magdalena Rok-Konopa, adwokat, kancelaria Adwokatów i Radców Prawnych Rok-Konopa i Wspólnicy.

Pamiętam czasy, gdy na stłuczce, na ubezpieczeniu z OC, można było trochę zarobić, wymienić porysowane zderzaki czy polakierować część auta. Czy to jeszcze możliwe?

Naprawienie szkody powinno polegać na przywróceniu stanu uszkodzonych elementów pojazdu do takiego, jaki występował przed szkodą. Oznacza to zastosowanie tego samego rodzaju części czy jakości materiałów lakierniczych, jakie były w pojeździe na dzień szkody. A do poszkodowanego należy decyzja, czy będzie naprawiał pojazd, jakimi częściami i materiałami i w jakim zakresie. Jeśli naprawi auto sposobem gospodarczym, z użyciem części alternatywnych lub używanych, może wykonać ją z kwoty odszkodowania wypłaconej bezspornie przez ubezpieczyciela. Lub poszkodowany naprawi albo wyliczy rzeczywistą szkodę, zgodnie z technologią i normami producenta jego pojazdu, z zastosowaniem części tożsamych z tymi z chwili zdarzenia oraz rynkowej stawki roboczogodziny, a okaże się, że wyliczone przez Towarzystwo Ubezpieczeń odszkodowanie pokryje maksymalnie 2/3 wartości szkody.

To codzienność polskiego poszkodowanego?

Owszem. I aby uzyskać pełną kwotę odszkodowania, poszkodowani muszą wszczynać postępowania sądowe, by dochodzić swoich praw i należnych im roszczeń.

Rozumiem, że zasadą jest, że po wypadku auto powinno być przywrócone do stanu poprzedniego na koszt ubezpieczyciela...