Gliwice komunikacyjną bramą Górnego Śląska

autor zdjęcia: fot. D. Nita-Garbiec / UM w Gliwicach

źródło: Rzeczpospolita

Na dachu kompleksu wykonano ultrawydajną instalację fotowoltaiczną

autor zdjęcia: fot. D. Nita-Garbiec / UM w Gliwicach

źródło: Rzeczpospolita

autor zdjęcia: fot: D. Nita-Garbiec / UM w Gliwicach

źródło: Rzeczpospolita

Budowa Centrum Przesiadkowego trwała 27 miesięcy. Koszt wszystkich robót wyniósł około 200 mln zł

Centrum Przesiadkowe połączy transport koleją ze stacjami autobusów miejskich, regionalnych i międzynarodowych.

To miejsce pozna każdy: Centrum Przesiadkowe w Gliwicach, sąsiedztwo dworca PKP, ul. Składowa. Uruchamiany w tym miejscu w grudniu nowoczesny kompleks komunikacyjny z charakterystycznymi srebrnoszarymi „falami” zadaszeń peronowych i odnowioną ponadstuletnią wieżą ciśnień w tle połączy transport koleją (w przyszłości też Koleją Metropolitalną) z systemem stacji autobusów miejskich, regionalnych i międzynarodowych, podnosząc komfort i jakość podróży mieszkańców całego regionu Górnego Śląska.

Budowa kompleksu trwała 27 miesięcy. Realizacji prac prowadzonych w warunkach niekorzystnych regulacji ustawowych sukcesywnie obniżających dochody własne samorządów, dodatkowo w trudnym okresie pandemii Covid-19 i wojny w Ukrainie, sprzyjała racjonalnie prowadzona gospodarka finansowa Miasta Gliwice. Koszt wszystkich robót zamknął wyniósł około 200 mln zł. Na ten cel Gliwice pozyskały 129,5 mln zł z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Inwestycję wykonało konsorcjum firm Mostostal Zabrze Gliwickie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego SA i Przedsiębiorstwo Remontów Ulic i Mostów SA.

Szarości i drewno, szkło i stal

W trakcie...