Jantar Unity pływa na LNG, ale tankuje za granicą

autor zdjęcia: Wikipedia

źródło: Rzeczpospolita

Jantar Unity to najnowszy prom należący do Unity Line i Polskiej Żeglugi Morskiej

Pierwszy polski prom napędzany LNG, mimo działającego terminala w Świnoujściu, będzie tankował w szwedzkim Trelleborgu. W polskim porcie brak operatora usług bunkrowania LNG.

Najnowszy prom Unity Line i PŻM Jantar Unity miał chrzest 17 stycznia na Bulwarze Chrobrego w centrum Szczecina. To pierwszy polski prom wykorzystujący do napędu skroplony gaz ziemny (LNG). Chociaż w Świnoujściu od 2025 r. działa terminal do tankowania LNG, Jantar Unity będzie napełniał swoje zbiorniki w szwedzkim Trelleborgu. Świnoujście ma co prawda terminal przystosowany do tankowania statków do bunkierki, z której gaz przetłaczany jest następnie na prom, jednak brakuje operatora świadczącego taką usługę.

Orlen przyznaje, że ma doświadczenie operacyjne, pozwalające rozwijać w kolejnych latach usługi bunkrowania. „O wszystkich nowych projektach inwestycyjnych oraz kluczowych kontraktach informujemy za pośrednictwem oficjalnych kanałów komunikacji spółki...