LOT i Lufthansa skorzystają na chaosie

Wojna w Zatoce Perskiej stała się dla linii europejskich bodźcem do rozwijania połączeń z Azją. Ale ta szansa może zniknąć wraz ze wzrostem cen ropy.

Latem LOT będzie częściej latał do Tokio, a od sezonu zimowego – do Bangkoku. Lufthansa uruchomi więcej lotów z Monachium i Frankfurtu do Singapuru. Na kłopotach rywali arabskich korzystają Turkish Airlines i British Airways, które na trasach do Azji miały samoloty wypełnione w 80–90 proc., a teraz w 100 proc.

Na bliskie terminy podróży do Azji nie ma miejsc, zwłaszcza w wyższych klasach. Turkka Kuusisto, prezes Finnairu, nie ukrywa, że od 28 lutego jego linia widzi wyższy popyt na...