![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Uprzedzenia
Uprzedzenia
Biokomponenty, a w szczególności alkohole i etery, dodawane są do benzyn od wielu lat i nie grożą awarią silników.
E85 W USA jeździ ok. 3 mln aut "wielopaliwowych" (FFV, czyli Flexible Fuel Vehicle), których silniki mogą spalać benzynę lub bioetanol z 15-procentowym dodatkiem benzyny, oznaczony E85. Samochody oferowane są przez takie koncerny, jak: GM, Ford, DaimlerChrysler, Mazda i Isuzu w cenie tej samej lub niewiele wyższej od aut benzynowych. Ford i GM pozwalają na używanie tego samego oleju silnikowego i okresów wymiany jak standardowe pojazdy. Auto FFV ma czujnik określający ilość alkoholu w paliwie, zbiornik z nierdzewnej stali, teflonowe przewody paliwowe i inny komputer sterujący pracą silnika. Silniki mają taki sam stopień sprężania jak jednostki benzynowe. Zużycie paliwa wzrasta w czasie jazdy na E85 o 5 do 15 procent. Stacje paliw są niemal w każdym stanie USA, jednak rozbudową ich zajmują się małe firmy, gdyż koncerny paliwowe oczywiście nie są zainteresowane sprzedażą tego typu paliw.
W ustawie o biopaliwach do tej pory nie sprecyzowano zawartości biokomponentów. Jedynie na stronie Ministerstwa Rolnictwa pojawiła się propozycja, aby w 2004 roku w benzynie minimalna średnia zawartość bioetanolu wynosiła 1,602 procent na...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
