![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Jak oni pięknie jadą
Krzysztof Hołowczyc: "Nie mam się czym odpychać, cały czas muszę iść slajdem i podpierać auto o bandy śnieżne"
Jak oni pięknie jadą
Najważniejszym i jednocześnie najbardziej zapracowanym człowiekiem w Rajdzie Szwecji -- pierwszej eliminacji samochodowych mistrzostw świata -- był Polak, Jacek Bartoś. Kiedyś dyrektor w FSO, dziś główny kontroler bezpieczeństwa na trasach rajdów zaliczanych do mistrzostw świata, pełnił tę funkcję po raz pierwszy. Max Mosley, prezes Międzynarodowej Federacji Samochodowej (FIA) , pamiętał o Bartosiu, gdy na stanowisku kontrolera powstał wakat. Znał Polaka ze wspólnej działalności w jednej z komisji FIA i powierzył mu odpowiedzialne zadanie. Wbrew pozorom sprawa naprawdę wygląda poważnie. Kontroler udaje się na trasę przed rajdowcami i patrzy, czy na drodze nie leżą przeszkody, albo czy publiczność jest wystarczająco daleko odsunięta od drogi.
Jeśli któryś z elementów zabezpieczających nie jest spełniony, to kontroler może zażądać odwołania odcinka specjalnego. Wtedy FIA jest zwolniona z odpowiedzialności za tragedie, które mogą się zdarzyć. Organizatorzy nie muszą...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
