Samochody na prąd od teraz z dużą dopłatą

źródło: Rzeczpospolita

źródło: Rzeczpospolita

źródło: Shutterstock

Dopłaty nadal nie rozwiązują problemu zbyt małej liczby punktów ładowania, co wciąż jeszcze może zniechęcać do zakupu samochodów na baterie

źródło: Shutterstock

Na razie do wyboru jest zaledwie kilku aut, choć kolejne będę miały premierę w Polsce już w przyszłym roku

źródło: Shutterstock

Niebawem będą również dostępne dopłaty do aut elektrycznych dla firm

Osoby fizyczne dostaną do elektryka dopłatę 
30 proc. ceny katalogowej aut, która jednak 
nie może być wyższa niż 125 tys. zł.

Dotychczas Polska była jednym z nielicznych krajów unijnych krajów, w których państwo nie dofinansowywało zakupu osobowych samochodów elektrycznych. Od 19 listopada to się zmieni. Po tym terminie wystarczy poczekać na ogłoszenie naboru, złożyć wniosek i czekać na decyzję. Jak długo – na razie jeszcze nie wiadomo.

Rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków udzielania wsparcia zakupu nowych pojazdów elektrycznych ze środków Funduszu Niskoemisyjnego Transportu osobom fizycznym zakłada dopłatę 30 proc. – do 37,5 tys. ceny katalogowej aut, których ceny nie przekraczają 125 tys. zł. To gratka dla klientów, choć dopłaty nadal nie rozwiązują problemu zbyt małej liczby punktów ładowania, co jeszcze może zniechęcać do zakupu samochodów na baterie.

W oczekiwaniu na nabór

Problemem jest też bardzo mała oferta pojazdów, do których będzie można dostać dotację. Na razie do wyboru jest zaledwie kilku aut, choć kolejne będę miały premierę w Polsce już w przyszłym roku. W sprzedaży znajdzie się np. Seat Mii Electric, który jesienią został zaprezentowany w Niemczech z ceną w wersji podstawowej 20,68 tys. euro. Można więc się spodziewać, że auto będzie się kwalifikowało do dofinansowania. Po dzisiejszym kursie kosztowałby bowiem 88,3 tys. zł, a po dopłacie 61,81 tys. zł....