Atak, którego nie było? Zagrożenie jest ogromne

autor zdjęcia: PAP/Piotr Nowak

źródło: Rzeczpospolita

Awarie systemów sterowania ruchem na kolei spowodowały w czwartek potężne zamieszanie na dworcach i torach. Odwołanych lub opóźnionych było w sumie kilkaset pociągów w całej Polsce

Wciąż nie ma pewności, czy za czwartkową awarią systemów sterowania ruchem PKP PLK stoi błąd po stronie firmy Alstom czy działanie hakerów. Polska to dziś jeden z głównych celów cyberprzestępców.

Paraliż kolei, odwołane pociągi oraz potężne opóźnienia na wielu trasach, chaos na dworcach pełnych uchodźców – takie były efekty awarii 19 z 33 LCS-ów (lokalnych centrów sterowania) w naszym kraju.

Od początku nie wykluczano, że awaria to skutek ataku hakerskiego. Nad Wisłą notowana jest bowiem bezprecedensowa liczba kampanii cybernetycznych prowadzonych przez rosyjskie grupy. Nie ma wątpliwości, że te są konsekwencją wojny w Ukrainie. Ledwie dwa dni wcześniej polski rząd podjął decyzję o przedłużeniu do końca miesiąca obowiązującego alarmu zagrożenia w cyberprzestrzeni (na poziomie Charlie) i wprowadzeniu alarmu terrorystycznego Bravo na terenie woj. podkarpackiego i lubelskiego. Koincydencja zdarzeń była więc wyjątkowa. Nic dziwnego, że w trybie pilnym zwołano zespół ds. incydentów krytycznych z udziałem grup reagowania na tzw. incydenty bezpieczeństwa komputerowego m.in. z resortu obrony oraz Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego.

Polska na celowniku

Podejrzenia dotyczące wątku hakerskiego jeszcze w czwartek rozwiewał Alstom. Firma odpowiedzialna za systemy sterowania PKP Polskich Linii Kolejowych dość szybko przyznała się do winy – oznajmiła, że...