Przez kolejki u dealerów używanych, ale młodych aut, szukają także firmy

autor zdjęcia: Roman Babakin / shutterstock

źródło: Rzeczpospolita

Używane, ale młode wiekiem samochody, stały się najbardziej poszukiwanym towarem na polskim rynku wtórnym

Rynek wtórny wysycha, bo maleje prywatny import i nie ma dopływu aut z agencji wynajmu czy firm leasingowych. Także prywatni właściciele nie chcą pozbywać się posiadanego auta, jeśli muszą długo czekać na nowe z salonu.

Samochody używane, ale w młodym wieku, np. do dwóch–trzech lat, stają się alternatywą dla tych, którzy zamierzali kupić nowe auto, ale zostali zniechęceni kolejkami w salonach. Nic dziwnego: ograniczana przez brak komponentów produkcja, zmniejszone dostawy do dealerów, rosnące ceny i wydłużający się okres oczekiwania na zamówione auto sprawiają, że w stronę rynku wtórnego zwraca się coraz więcej osób.

Według ekspertów międzynarodowej sieci autocentrów AAA Auto takie rozwiązanie ma szereg plusów: niższą cenę przy porównywalnym komforcie pojazdu, nierzadko pewien okres trwającej jeszcze gwarancji producenta, a także – w przypadku specjalnych programów dużych sieci sprzedaży – interesujących warunków finansowania. Co istotne, w przypadku młodych samochodów znacznie łatwiej o sprawdzony stan techniczny oraz udokumentowane pochodzenie.

Nie chcą czekać

– Auta do czterech lat mają u nas 14-proc. udział w ofertach, jest to więc relatywnie mały, za to bardzo ciekawy rynek – mówi Arkadiusz Zaremba, dyrektor zarządzający Otomoto Klik. Jak dodaje, samochody finansowane są głównie kredytem. – Choć auta używane nabywają głównie konsumenci, to w segmencie tych najmłodszych jest stosunkowo dużo zakupów na firmę – dodaje Zaremba.

Ten trend potwierdzają opublikowane w połowie bieżącego...