Samochody elektryczne bez dotacji przestaną się firmom opłacać

autor zdjęcia: AdobeStock

źródło: Rzeczpospolita

Nabór wniosków o dofinansowanie leasingu elektryków będzie wznowiony z wykorzystaniem nowego źródła finansowania w 2025 r.

źródło: Rzeczpospolita

Brak dopłat do e-samochodów w leasingu i wynajmie długoterminowym doprowadzi do wzrostu cen aut oraz wyhamuje popyt.

Wyczerpanie się pieniędzy na dopłaty do samochodów elektrycznych w leasingu i długoterminowym wynajmie wyhamuje elektromobilny rynek w Polsce. Po pierwsze dlatego, że to firmy kupują zdecydowaną większość oferowanych na polskim rynku samochodów elektrycznych. Po drugie, większość samochodów elektrycznych, leasingowanych czy wynajmowanych długoterminowo, była kupowana właśnie z wykorzystaniem dotacji. Wobec braku państwowego dofinansowania elektryki muszą podrożeć. A przez to nie będą się firmom już kompletnie opłacać.

Firmy muszą czekać do przyszłego roku

Wstrzymania dopłat należało się spodziewać, bo skończyły się przygotowane na ten cel pieniądze w programie „Mój elektryk”. W rezultacie Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej wstrzymał nabór wniosków o dopłaty w okresie od 1 września do 31 grudnia 2024 r. bo – jak podał w komunikacie – przewidziana na ten cel alokacja w programie wysokości 660 mln zł została wyczerpana.

Niewiele dały wcześniejsze działania ratunkowe, o co prosiła branża jeszcze pod koniec lipca tego roku, gdy na dopłaty do leasingu i wynajmu pojazdów zeroemisyjnych w ramach „Mojego elektryka” wykorzystanych było 90 proc. środków. Już wtedy liczba dotacji dla leasingobiorców (wartość dopłaty w przypadku samochodu osobowego...