Kluczowa branża zmniejsza eksport i zatrudnienie

Zwolnienia w przemyśle motoryzacyjnym się nasilają. Sytuację branży będzie osłabiał konflikt na Bliskim Wschodzie i utrzymujące się od tygodni wysokie ceny paliw.

Już drugi rok z rzędu spadł eksport i zatrudnienie w polskim przemyśle motoryzacyjnym. Co prawda, w ubiegłym roku wartość produkcji nieznacznie wzrosła, ale perspektywy tej strategicznej dla polskiej gospodarki branży, która odpowiada za blisko 7 proc. PKB, pozostają niepewne.

Wyniki sektora za 2025 r. podsumowała właśnie branżowa firma analityczna AutomotiveSuppliers.pl: produkcja sprzedana wyniosła 226,7 mld zł, co w porównaniu do roku 2024 oznacza wzrost o 2,9 proc.

Za największą część tej kwoty odpowiada produkcja części i akcesoriów, warta 118,8 mld zł, która zwiększyła się o 4,3 proc. Produkcja pojazdów i silników osiągnęła wartość 91,4 mld zł z nieznacznym wzrostem o 0,2 proc., natomiast w trzeciej grupie produktowej – nadwozi do pojazdów silnikowych oraz przyczep i naczep – sprzedaż wzrosła o 4,6 proc. do 8,2 mld zł.

Miejsc pracy ubywa coraz szybciej

Kurczy się jednak zatrudnienie. Na koniec 2025 r. liczba...