![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Informacje
Informacje
Akcjonariusze największego niemieckiego koncernu przemysłowego Daimler-Benz i amerykańskiego koncernu samochodowego Chrysler głosowali wczoraj nad uzgodnioną przez zarządy obu firm fuzją iutworzeniem koncernu pod nazwą Daimler Chrysler.
Głosowanie odbywało się wczasie dwu odrębnych walnych zgromadzeń, które znacznie się od siebie różniły. Głosowanie akcjonariuszy Chryslera potoczyło się błyskawicznie ibez większych dyskusji -- 97, 5 proc. kapitałufirmy opowiedziało się za fuzją.
Inaczej było w Stuttgarcie. Na ostatnie walne zgromadzenie akcjonariuszy Daimlera-Benza przybyło około 15 tysięcy osób. Na początku zgromadzenia uchwalono ograniczenie długości wystąpień akcjonariuszy do 10 minut na osobę, ale nawet przy ostrym reżimie, gdyby choć połowa chciała się wypowiedzieć, obrady musiałyby potrwać tygodnie. Ipodczas gdyzebranie Chrysle-
ra w Wilmington dawno się jużskończy- ło, w | Stuttgarcie dyskusja trwała wnajlepsze. Szef Daimlera-Benza | Jürgen Schrempp wswoim wystąpieniu przed- stawił wynikikoncernu do końca sierp- nia: obroty w zrosły o 20 proc. , do sumy 90, 9 miliarda marek, wdziale samocho- dów osobowych wzrost sięgnął prawie 30 proc. Schrempp określił oszczędno- ści wnakładach produkcyjnych wwyni- ku fuzji na 2, 5 miliarda marek w roku przyszłym ina 6 miliardów rocznie wla- tach następnych, przy równoczesnym...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
