![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Ciężar gatunkowy
Ciężar gatunkowy
Wygląda na to, że po latach spadku nadchodzi koniec "epoki lodowcowej" i sprzedaż minimalnie, bo o 3,6 proc. poprawia się.
Początek 2002 roku był wyjątkowo słaby we wszystkich segmentach. W pierwszych kwartałach miesięcznie sprzedawano po 150 - 200 ciężarówek o DMC powyżej 16 t. Dopiero jesienią nabywców znajdowało miesięcznie po 400, a nawet 500 (październik) pojazdów. Powody: wprowadzenie Inspekcji Transportu Drogowego, nowe licencje na wykonywanie transportu drogowego wydawane przez BOTM oraz spadek kosztów finansowania zakupów.
Ciągniki najpopularniejsze
W segmencie najcięższym (DMC powyżej 16 t) najpopularniejszym pojazdem jest 400 - 430-konny ciągnik siodłowy. Wbrew zapowiedziom sprzed kilku lat, podwozia nie cieszą się nadmiernym wzięciem. Michał Luberadzki, szef sprzedaży samochodów ciężarowych Mercedes-Benz wskazuje, że podwozie wybierane jest do transportu...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
