![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Opinie - Komentarze
Opinie - Komentarze
Zmiana nastąpi w 2005 roku
Komisja Europejska nie popuszcza. Mimo protestów niektórych producentów i dystrybutorów pojazdów, nadano zdecydowany impuls zmierzający do obniżenia cen samochodów. Ceny te już zmalały i będą nadal maleć w Unii dzięki skończeniu tzw. wyłączenia blokowego (block exemption), czyli wyłączenia z unijnej reguły o dystrybucji, która pozwala na rozmieszczenie dilerów na określonych terytoriach. Obecnie zaledwie 6 proc. sprzedaży we Francji dokonuje się przez pełnomocników firm.
Wielka rewolucja nastanie jednak dopiero za 2 lata w 2005 r. Wówczas po zakończeniu okresu przejściowego diler będzie mógł uruchamiać według własnej woli nowe punkty sprzedaży w swoim kraju, a także wszędzie w Europie.
To rozwiązanie, oprotestowane przez wielu producentów, może też doprowadzić do zniesienia dalszych barier. - W 2005 r. wywoła nieuchronnie ruch zniżkowy cen - wyjaśnia rzecznik pionu ds. konkurencji KE, Tilman Lueder. - Powody tej zmiany są proste. Z jednej strony, pojęcie konkurencji wewnętrznej różnych marek stanie się rzeczywistością, z drugiej - konsuAment nie będzie musiał przemieszczać się do innego kraju po tańszy samochód. To diler czy pełnomocnicy koncernu sami przyjdą do klienta.
To...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
