![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Pojedyncze bez dętki
Pojedyncze bez dętki
Porównanie osi napędowej ciągnika siodłowego z oponą 495/45 R 22,5 i 315/70 R 22,5
(c) ARCHIWUM
Ubiegły rok był wyjątkowo korzystny dla transportu samochodowego. Wzrosły zakupy samochodów, poprawiła się także sprzedaż opon.
W 2003 roku w Polsce sprzedano niemal 600 000 opon do samochodów ciężarowych, 4 procent więcej niż w 2002. Polska jest siódmym co do wielkości rynkiem w Europie, gdzie sprzedawanych jest ok. 10 mln opon. Największym są oczywiście Niemcy.
Szmaciany interes
W Polsce wciąż znajdują nabywców opony dętkowe, tekstylno-stalowe (nazywane szmacianymi), stosowane w starych pojazdach. Janusz Krupa z GoodYear Dunlop Polska zauważa, że w 2003 roku ich udział w sprzedaży obniżył się o 25 procent w stosunku do roku 2002. Zapewne wiąże się to z działaniami Inspekcji Transportu Drogowego, która wyeliminowała z...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
