![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Na drogach szybciej i bezpieczniej
infrastruktura | Nowy system budowy dróg ma wyeliminować czołowe zderzenia i zmniejszyć agresję kierowców tkwiących w korkach.
Adam Woźniak
W nowym systemie zamiast jezdni z dwoma lub czterema pasami ruchu powstawać mają drogi z trzema pasami. W zależności od sytuacji drogowej w jednym z kierunków będą dwa pasy, a w przeciwnym jeden.
Dróg w systemie 2+1 jest na razie bardzo mało. Jak podaje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), funkcjonuje obecnie około dziesięciu odcinków o długości od kilku do kilkunastu kilometrów. Najdłuższym jest obwodnica Żyrardowa w ciągu drogi krajowej nr 50. Stanowi połączenie ruchliwej drogi ekspresowej S8 (tzw. gierkówki) z autostradą A2. Przed oddaniem do ruchu tej 15-kilometrowej trasy przejazd pomiędzy ekspresówką a autostradą zajmował blisko godzinę. Nowa trasa całkowicie upłynniła ruch. Kosztowała ponad 170 mln zł. W systemie...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
