Konfigurując samochód, pamiętaj o zapasie

źródło: AdobeStock

Koło zapasowe lub dojazdowe w wielu modelach trafiło na listę płatnych opcji

Koło zapasowe dziś coraz częściej jest płatnym dodatkiem. 
Bywa też, że wyklucza się z innymi, kuszącymi opcjami. I trzeba wybierać.

Wszystko zaczęło się od złapania gumy w oplu insigni, której wnikliwie przyglądamy się w redakcji w ramach testu długodystansowego. Auto posadowione na spektakularnych, 20-calowych felgach z oponami o profilu 35 wygląda znakomicie, co do tego nie ma najmniejszych wątpliwości. Niestety, sprawa okazała się poważniejsza, bo zestaw naprawczy nie dał sobie rady z uszkodzeniem, a koła zapasowego... w tej specyfikacji nie przewidziano.

Jest opcja lub nie ma

No to co z tym kołem zapasowym? Przecież wnęka pod podłogą bagażnika nie zniknęła. No nie, ale... Sprawdzam w konfiguratorze. Otóż można sobie zafundować dojazdówkę (dopłata w zależności od rozmiaru felgi od 400 do 500 zł), ale opcję tę wyklucza chęć posiadania...